『MFゴースト』製作委員会:しげの秀一(講談社「ヤングマガジン」連載)大石代吾とかいう『一般人最強枠』の男#アニメ考察 #mfゴースト

『MFゴースト』製作委員会:しげの秀一(講談社「ヤングマガジン」連載)大石代吾とかいう『一般人最強枠』の男#アニメ考察 #mfゴースト



『MFゴースト』製作委員会:しげの秀一(講談社「ヤングマガジン」連載)大石代吾とかいう『一般人最強枠』の男#アニメ考察 #mfゴースト

『MFゴースト』製作委員会:しげの秀一(講談社「ヤングマガジン」連載)
カナタやベッケンバウアーは、もはや別世界の天才。
じゃあ、僕ら「凡人」の最高到達点は誰か?
それは間違いなく、大石代吾だ!!
彼の武器は、圧倒的な資金力で手に入れたV10エンジンの暴力。
「大排気量こそ正義」と言わんばかりに、パワーで全てをねじ伏せる。
でも、彼をただの金持ちと笑うのは間違いだ。
1.5トン超えの巨体を、気合いと執念でコーナーに叩き込む。
自分は天才じゃないと自覚しているからこそ、誰よりも泥臭く叫び、マシンを信じて踏み抜くんだ!
最後は抜かれてしまう。でも、その負けっぷりまで含めて一番人間臭くて、一番応援したくなる男。
エリート集団の中で必死に食らいつく姿は、まさに俺たちの希望そのもの!
「大石代吾、実は一番好きだわ…!」って人は、ぜひコメントで教えて!👍
#MFゴースト #大石代吾 #ランボルギーニ #ウラカン #モータースポーツ

View Comments (42)
  1. 夏向のアウトからのオーバーテイク仕掛けられたときに、何してんねん!とか夏向とベッケンバウアーの最強トレイン見て、俺が何をしたって言うんだ。

  2. 大石は最初から好きだ。前年度の総合3位だしな。
    正直柳田や八潮より上だよ。だんだん地味になってるのがおかしいくらいなんだ

  3. 個人的には赤羽かな、日本勢だし石上ナーフされてるから、あと大石より前園の方が強いしもっというと柳田の方が強い

  4. こういうのにありがちな嫌味なキャラがいないよね
    唯一感じ悪かった坂本もラストで好きになった人多いっしょ

  5. スリップリタイヤする直前の「何だこの赤い車はっ!?」って86なんて大衆車など知らなかったかのようなセリフが良かったw
    まぁなんだ、その赤い車は三倍速いw

  6. MFGをリッチマンレギュレーションに入り『チョロくて楽に大金を稼げる…』ものと甘い考えで挑んでいたが
    ・『本物』のドライバーであるミハエル、カナタ、諸星、エマの参戦
    ・ミハエル、カナタに触発されて完全ガチモードになった沢渡の覚醒
    ・MFGに対する考えを改めた赤羽、柳田
    ・相葉や望と言った下位だったドライバーの成長
    について行けなくなった感じ…

    外国勢やフレッシュマンシリーズ勢が参戦したら20位未満の予選落ちの可能性があるな。
    昨季にミハエルが参戦したところで気づくべきだった…

  7. 一般人最強は相葉って主張もあるけど、相葉の度胸はどう考えても一般人枠じゃないと思うんだ。
    大石の微妙な小物っぽさが、一般人枠としての僕らなんじゃないだろうか。

  8. いうてセミプロみたいなもんだし
    実際のレースも全員がレーシングスクールでは無いしな。

  9. レギュレーションによる細いタイヤと大パワー過ぎて、公道で一番扱い難い車を使う一般人!
    あれだけ走らせられてたら一般人じゃないでしょ

  10. 単純に1.5トン超えの4WDと言われても(ミドシップじゃないけど)スカイラインGT-Rやランサーエボリューション10やスバルWRXとかもあるのでイマイチ凄さが😅
    せや!目が可愛いアウディR8さんがおるやんけ!😎

  11. 出てきた最初が、金にモノ言わせてるイヤなヤツなんですけど
    フェラーリの人とやりあってた時に
    ランボルギーニへの深い愛着と信頼を寄せてるのが分かる あの独白が好きなんですよね

  12. 原作読んでると思うのは、啓介のFDのデモ走行のラップタイムが抜けないレベルのドライバーたちの共通認識、前年まではワイドボディーで大排気量のスーパーカーが正解!だったのに、カナタの登場で一気にレベルが上がって、それに必死に食い付いていこうとする大石は凄いと思う。
    途中でタイヤが死んでしまう所が一般人って感じだよな😅

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