【気になる新しいりんかい線の仕様】遂にデビューした東臨71-000形の仕様が想像以上にE233系だった…
E233系 E235系 71-000形 70-000形 りんかい線
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#E233系#埼京線#山手線#E235系#E231系#209系#E131系#JR東日本#りんかい線
ほぼJRの車両やな
一番列車に乗りました！
相鉄にもいつか
直通運用入ってほしい
これでもTRAIN TVやるんだ
3:43 JR車(りんかい線ならE233系7000番)と違い、ローマ字表記にマクロン(長音記号。uやOなどのうえに付ける¯)が使われていませんね。昔はりんかい線のサイン類や車両の行先・案内表示でマクロンが採用されていたのですが、数年前から省略するようになりました。
たった今71-000形初の通快運用に乗車中ですw
りんかい線の新型車両が他のE233、E235系よりもイケメンですねー
JR車を踏襲しつつ、所々独自性があるのは良いですね。
網棚はじゃあガラスでいいじゃんって思ったけどそこはコストの問題ですかね。
かっこいい車両だな。早く乗りにいきたいですね。
漸くりんかい車にも”TRAIN TV”、来ましたね！
りんかい線車両なのに、LCD広告はJR東のものそのまんまなのか。
TRAIN TVとか流れてるし。
山手線並みに加速アップしたみたいで とりあえず乗ってみたいです
りんかい線のドアステッカーは京王のドアステッカーとほぼ同じ。
今日乗ったから説明すると
顔がほぼりんかる
りんかい線車両では初の四角窓ドア、ラック式、2画面LCD、サスティナ車両
シートのモケットが市松に見える&少し硬め
VVVFはIGBT
妻壁はネイビーに模様入り、仕切りはガラス入り
吊り革が角張りすぎてない
最後に荷棚はパイプではあるが全体的に上手くコストの配分が出来てる車両だなと感じました
おまけ
ドアに貼られてるステッカーもシートと同じモケットで可愛い
71-000形や相鉄12000系って内外装は独自のデザインで路線や会社をアピールしつつ、性能はe233系に揃えられてるから乗客にとっても乗務員や係の人にとっても良い車両ですね、こうして見るとe233系がどれだけ優秀な車両なのか伝わってくるし71-000形のデザインもかっこよくて素晴らしいです✨️
12000系や233と合わせた結果235仕様は少なめですね
やはりほぼJRだったw
早めの投稿ありがとうございます！私は8号車に乗っていました。それにしても新型71-000形かっこいいですね！私、りんかい線フリー切符で何度も乗りましたwwwあと大崎到着後の新木場行き乗ってる号車が私と同じという…。
6:11 ケチってなかったことに安心したw
この車両かっこいいですね！
E237系（仮）はこれの発展型で良い気がしてきました
2:00 反射式って何ですか？
間接照明ってこと？
一応、新木場から川越まで、初日にもう営業列車として走っちゃってますからね。
自分も一番列車乗りました😂
間接照明はメトロ13000とは違う感じなんですか？
2:35 ラック式が増えた、、、
その日の通勤快速川越行きの運用に大崎から新宿まで乗りましたよ
自分もはやく71000に乗りたいです！顔もかなり好みなので！
りんかい線71-000形に乗ってみたいです。
思った以上にJR感がめちゃくちゃ強いな