【衝撃報道】JR九 筑肥線に東京臨海鉄の70000形が中古導入!?|衝撃的な報道の概要とは・・・【JR九州/りんかい線】【ゆっくり解説】#Shorts
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#ゆっくり解説 #鉄道解説 #JR九州 #筑肥線 #東京臨海高速鉄道 #りんかい線 #70000形 #103系 #国鉄 #中古車
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103系、じわじわ追いやられていきますね〜
揚げ足をとるようですが70-000系と71-000系ではないでしょうか…
西日本新聞がトップシェアなのは福岡都市圏ぐらいで北九州市とか全国紙に押されてるんだよなぁ
西武に行くと思っていたのに想定外過ぎる
「西武が他社から譲り受けると発表した時にりんかいが来ると予想してた」
形式名はどうなるんやろか…
JRベース車ではあるが国鉄車ではなくJR東日本オリジナル形式のベースなので新形式となりそう(307系とか)。
塗装どうなるんやろ
地下直用に305系増備→捻出された303系を4連化→不足する先頭車を70-000形で賄う
これならクハのみ購入した理由の説明になるかも。
細かいですけど筑肥線は姪浜~伊万里間を結ぶ路線なんで(^^; 山本~伊万里間も忘れないでぇ(>_<)
譲渡先は西日本じゃないの?
まさかの東京から遥か遠くの九州に……
まさかの103系がクビ…
東臨からJRに行くのは2回目。
2回とも103系を置き換えてますねw
関門はどうなることやら523系製造かそれとも521系購入(当面、521系の中古は出ないから523系作らない限りは無理かも。)になるのか?!
クハのみ10両購入ですって。一部電装化なので、2両編成5本になるのかな?
水戸岡デザインに改造されたりんかい線観てみたいです。
103系を東が大量廃車した時も209系達だったよな…
まさか209系の駆逐劇を令和でも行うとは。
しかも今回はボロをボロで押し出す状態…
筑肥線には鶴見線の205系を持っていてほしかった。りんかい線の70000形は西武が買い取るべきだった。
首都圏で走ってる菱形パンタグラフの電車
ってイメージしかないかも