りんかい線が九州に譲渡された
この70-000系全編成転属するなら関門用のもなんとかなりそうwしらんケド😅
さあてどのようにカラーリングが変わるのか……
西鉄に来るか下関と小倉の間を走れよー
70000を6両化して快速福岡空港とか言う運用も見てみたい気がする…
せめて筑前前原〜西唐津間はクロスシートの車両を入れて欲しい
頼むから水戸岡いらん事すんなよ……
九州に譲渡ってことは九州はもう自社で通勤用車両は作らず他社の中古車両譲渡に頼るってこと？
交流化改造された後に日豊本線に入れられそう。それか、交直両用化されて下関行きの415を置き換えるとか
でもホームドアの数が違くない？？
「これからも海が見たい」と言ったとか、言わなかったとか😮
どうせならJr東海に渡って欲しかった
先頭車に貫通扉が無いので、103系の置き換えですね。筑肥線の103系は外見は203系なんですが・・・。
中間車に60Hz化改造したE501系が組み込まれて交直対応なんて噂もありますね！たのしみ九州にTcだけ渡ったのも驚き出し、トレーラーとフェリーで輸送されたのは驚いた
譲渡先は西日本じゃないの？
70-000形よ引退しないでくれ…
りんかい線の車両は地下鉄仕様だからそのまま空港線,貝塚線に使えるのも良い
何のために305系を新造したんだ?
りんかい線、九州に乗りに行こ
九州にようこそ！！
マジか遠い首都圏の列車を地元でしかも身近に見られるようになるとは
地下鉄は直流電化じゃないとダメなんかね 九州は交流だから 最初からなんでと思ってた。
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この70-000系全編成転属するなら関門用のもなんとかなりそうwしらんケド😅
さあてどのようにカラーリングが変わるのか……
西鉄に来るか下関と小倉の間を走れよー
70000を6両化して快速福岡空港とか言う運用も見てみたい気がする…
せめて筑前前原〜西唐津間はクロスシートの車両を入れて欲しい
頼むから水戸岡いらん事すんなよ……
九州に譲渡ってことは九州はもう自社で通勤用車両は作らず他社の中古車両譲渡に頼るってこと？
交流化改造された後に日豊本線に入れられそう。それか、交直両用化されて下関行きの415を置き換えるとか
でもホームドアの数が違くない？？
「これからも海が見たい」と言ったとか、言わなかったとか😮
どうせならJr東海に渡って欲しかった
先頭車に貫通扉が無いので、103系の置き換えですね。
筑肥線の103系は外見は203系なんですが・・・。
中間車に60Hz化改造したE501系が組み込まれて交直対応なんて噂もありますね！たのしみ
九州にTcだけ渡ったのも驚き出し、トレーラーとフェリーで輸送されたのは驚いた
譲渡先は西日本じゃないの？
70-000形よ引退しないでくれ…
りんかい線の車両は
地下鉄仕様だから
そのまま空港線,貝塚線に
使えるのも良い
何のために305系を新造したんだ?
りんかい線、九州に乗りに行こ
九州にようこそ！！
マジか遠い首都圏の列車を地元でしかも身近に見られるようになるとは
地下鉄は直流電化じゃないとダメなんかね 九州は交流だから 最初からなんでと思ってた。